О выборах в ОПРФ...

10 дней осталось до окончания Интернет-голосования за кандидатов в члены Общественной палаты РФ от некоммерческих организаций. Впервые мы с вами по-настоящему можем повлиять на то, кто будет представлять наши интересы в этом совещательном органе. Не знаю, как вы, а я такую возможность упускать не стал.

Кстати, в самой процедуре участия в интернет-выборах ничего сложного нет. Голосование идет на сайте Российской общественной инициативы. Кандидаты разделены по 14 направлениям. Проголосовать можно за одного кандидата в одном направлении, т.е. всего 14 раз. Единственное, как и для участия в голосовании за инициативы, размещаемые на РОИ, необходимо быть зарегистрированным на портале Госуслуг. На это уже придется потратить определенное количество времени - дождаться письма с кодом активации от "Почты России" или доехать до офиса "Ростелекома" и получить этот код там. К счастью, я на Госуслугах зарегистрировался еще около года назад.

Вообще, идея интернет-голосования мне очень нравится. Надеюсь, что когда-нибудь мы таким же способом станем выбирать и органы власти. Но вернемся к Общественной палате.

Честно скажу, по всем 14 направлениям я голосовать не стал, выбрал 6, показавшихся мне наиболее интересными.

Collapse )



PS.
И если уж заглянете на сайт РОИ, не забудьте проголосовать за инициативу о
закреплении в Правилах дорожного движения РФ ответственности чиновников за состояние дорог при аварийных ситуациях - https://www.roi.ru/12403/

Решил написать про Украину...

Про то, что сейчас происходит в Украине, не написал еще только ленивый и я. Поэтому исправляюсь.
Выскажу сугубо личное мнение, основанное на своих внутренних ощущениях от того, что вижу сам, что говорят люди, а не от того, что вещают СМИ.
Чуть больше года назад я прокатился на машине из Москвы во Львов, а оттуда практически по всей Западной Украине.

1 3

Collapse )

Мой прогноз...

Раз уж сегодня последний день, когда можно публиковать результаты опросов общественного мнения и прогнозы итогов выборов, которые состоятся в воскресенье, опубликую и я свой прогноз по выборам мэра Москвы.
Сразу хочу подчеркнуть, что это не социологическое исследование, не результаты опроса, а именно прогноз - мой личный, субъективный, основанный на моем опыте работы на выборах и ощущении происходящих в городе и стране политических событий.
И самое главное, мой прогноз - это прогноз результатов, которые выдаст Московская городская избирательная комиссия в качестве официальных, а не реальных итогов голосования, хотя различие будет не большим.
Итак, примерно вот так будет выглядеть официальный результат, который выдаст нам МГИК:
1. Сергей Собянин - 56,8%
2. Иван Мельников - 17,6%
3. Алексей Навальный - 15,9%
4. Сергей Митрохин - 4,5%
5. Михаил Дегтярев - 2,7%
6. Николай Левичев - 2,5%

Как я уже сказал, отличие от реального распределения голосов будет небольшим, но довольно важным.
Прежде всего, будет приподнят результат Собянина. На предстоящих выборах он получит совсем ненамного больше 50%, но чтобы снять все разговоры о втором туре, его результат чуть-чуть (на 5-6%) передвинут вверх от опасной планки.
Результаты Навального трогать на всякий случай не станут - слишком большой контроль будет за его голосами при подсчете со стороны наблюдателей-волонтеров.
Мельникова приподнимут с третьего места (реально его результат будет совсем немного ниже результата Навального) на второе  в рамках процентов, полученных Зюгановым по Москве на президентских выборах.
Больше всего пострадает Митрохин. Именно у него украдут голоса (около 8%) в пользу Собянина и Мельникова, хотя на его четвертом месте это никак не отразится. Думаю, после выборов, чтобы Митрохин не поднимал из-за украденных голосов много шума, Собянин даст ему устные гарантии попадания "Яблока" в МосГорДуму. Я бы этим "гарантиям" не сильно верил. Поверит ли Митрохин, посмотрим.
Официальные результаты Дегтярева и Левичева не будут отличаться от реальных - этим двоим кандидатам ни прибавлять, ни убирать голоса смысла просто нет.
Сейчас, прочитав все мои умозаключения, вы наверно хотите спросить у меня, как же "они" собираются под взорами веб-камер, наблюдателей и СМИ отнять 8% у Митрохина и добавить их Собянину с Мельниковым. Вы удивитесь, насколько всё просто. Митрохин выбран не случайно - во-первых, есть от чего отнимать проценты, а во-вторых, нет четко выстроенной системы контроля. Пока все будут внимательнейшим образом наблюдать за тем, чтобы все бюллетени за Навального оказались в нужной стопочке, бюллетени, которые должны укладываться в стопку Митрохина, будут нет-нет да и попадать в две другие - к Мельникову и Собянину. В среднем, на участке голосуют около 1200 человек. Чтобы сделать "правильный" результат, нужно положить не в те стопочки всего 100 бюллетеней. В общей суматохе, когда подсчет ведется одновременно по всем кандидатам, сделать это не так уж и сложно. Да и пользуются московские избирательные комиссии таким способом уже далеко не на первых выборах - опыт есть. Раньше, правда, использовали вместе с другими технологиями получения "правильного" результата, но в этот раз, думаю, обойдутся и им одним. Ну если не считать бабушек, голосующих на дому, замотивированных с помощью дополнительных продуктовых наборов и разъяснительных бесед соцработниками. Да, если кто-то сомневается, уверяю вас - в голосовании на дому результат Собянина будет примерно 98%.

Вот такой он, мой прогноз того, что ждет нас в Москве 8 сентября. Как говорится, хотите верьте, а хотите нет:)

О политически-правильном изучении общественного мнения...

Вчера Центр изучения общественного мнения опубликовал результаты своих исследований, посвященных выборам мэра Москвы, которые должны состояться 8 сентября. Это исследование, естественно, растиражировали все СМИ, сделав из него единственно верный на их взгляд вывод о том, что Собянин побеждает своего главного конкурента Навального в первом туре. Ну с тем, что за последнее время именно Навальный стал главным конкурентом действующего мэра трудно не согласиться. Но вот в том, что Собянин, действительно, побеждает в первом туре, лично у меня, да и у любого внимательного человека, есть сомнения. Вообще, я не понимаю, как дотошные СМИ, отслеживающие черные квадратики на фотографиях в постах у Навального, не заметили таких явных расхождений в отчете об исследованиях ВЦИОМа!
Итак, обо всем по порядку.
Прежде всего стоит обратить внимание на информацию о потенциальной явке на выборы. Смотрим и видим:
Потенциальная явка растет. Твердое намерение голосовать выразили 49% (рост - 5% за 10 дней).
49% - запомните эту цифру!
Теперь спускаемся ниже, пропускаем все, что связано с узнаваемостью и доверием к кандидатам и переходим к таблице электоральных предпочтений граждан:
Представим, что выборы   мэра  Москвы состоятся в ближайшее воскресенье. За кого из кандидатов, Вы бы, скорее всего, проголосовали? (закрытый   вопрос, один ответ)
9-10 июля 2013 г. 20-21 июля 2013 г.
Собянин С.С. 54 54
Навальный А.А. 8 9
Мельников И.И. 2 4
Митрохин С.С. 3 2
Дегтярев М.В. 1 1
Левичев Н.В. 0 0
Приду и испорчу бюллетень 2 2
Не пошел бы на выборы 9 9
Затрудняюсь ответить 20 19

А дальше начинается волшебство простейшая школьная математика!
Складываем проценты за всех кандидатов и тех, кто придет на участок, чтобы испортить бюллетень:
54+9+4+2+1+0+2=72.
И получаем, что на участки явятся 72% избирателей.
Вас ничего не смущает? Лично меня удивило, что при изначально заявленной явке в 49%, теперь людей, пришедших проголосовать или испортить свой бюллетень, оказалось почти в полтора раза больше - целых 72%!
Дальше включаем логику и пытаемся понять, кому ВЦИОМ мог приписать лишние 23%.
Видя у Николая Владимировича твердый 0%, понимаем, что приписывали точно не ему.
1% Михаила Дегтярева тоже заставляет усомниться, что ему что-то дописали.
У Сергея Сергеевича рейтинг за 10 дней и так понизился с 3 до 2%, так что и ему, похоже, ничего не досталось от наших заветных 23%.
Рейтинг Ивана Мельникова вырос на 2%, но для партии, представленной в МосГорДуме, 4% - это даже ниже минимального, так что здесь тоже всё выглядит справедливо.
Дальше идет Алексей Навальный. Ну за приписывание ему лишних процентов можно остаться
и без головы, и без всех госконтрактов. Думаю, так рисковать ВЦИОМ не станет.
Остается только один кандидат - Сергей Собянин, рейтинг которого серьезно опережает даже рейтинг Путина по Москве на последних президентских выборах. Хотя по логике вещей должно быть наоборот. Ведь Собянин - человек из команды Путина, а рейтинг доверия Владимиру Владимировичу в последние месяцы стабильно снижается. Нет, конечно, понятно, что рейтинг у Собянина в Москве на порядок больше, чем у остальных кандидатов. Ведь каждый день соответствующие телеканалы рассказывают миллионам москвичей о том, "как много хорошего делает наш любимый мэр для столицы". Но такие же каналы то же самое рассказывают и про Путина, а его рейтинг доверия всё равно ползет в низ. Логично, что недоверие к президенту, "Единой России" и власти в целом, как якоря, должны сдерживать рост рейтинга градоначальника. А тут аж 54%! Получается, что именно в них и спрятались те самые, перекинутые из не явившихся и  не определившихся 23%? Вычтем их и получи, что реальный рейтинг Собянина - всего 31%. Да, это значительно выше, чем у остальных кандидатов, даже всех вместе взятых, но не выше рейтинга Путина, что вполне логично. Ну и никакой победой в первом туре тут, конечно, не пахнет.


PS
Отвлечемся от скучных цифр. Вот Вам информация для размышления (это, кстати, очень полезно - размышлять иногда о происходящем вокруг!):
В тот же день, когда появились политически-правильные официальные данные ВЦИОМа, Сергей Семенович Собянин сделал в СМИ два очень важных для привлечения электората заявления. Первое касалось переезда части городских чиновников за МКАД, а второе - отложенной реконструкции Ленинского проспекта. Интересно, зачем нужно делать такие электорально-привлекательные заявления, пугать своих подчиненных чиновников и откладывать распил громадного бюджета реконструкции Ленинского, если ты и так уверенно побеждаешь в первом туре? Или может быть в руки Сергея Семеновича попали какие-то не совсем официальные результаты исследований ВЦИОМа, отличные от тех, которые мы видим в СМИ? В этом случае, конечно, многое встает на свои места...

Почему Навальный не станет мэром Москвы...

    Сразу хочу сказать сторонникам и противникам Навального, что я не собираюсь критиковать его или рассказывать об административном ресурсе Собянина и готовящихся за него вбросах. Разговор пойдет чуть-чуть о другом – о нас с вами.
За эти выходные я познакомился с агиткой Алексея, его программой, поговорил с его волонтерами. Не скрою, всё это мне очень понравилось. Навальный начал очень интересную, яркую и качественную избирательную кампанию – кампанию высокого европейского уровня. И предложения в его программе соответствующие. Если бы эти выборы проходили в Лондоне, Берлине или Праге, думаю, Навальный легко смог бы побороться за пост мэра. Но выборы проходят в Москве, а Москва – это Россия, а не Европа. И мы с вами не европейцы, как бы мы часто себя ими ни называли. К сожалению, не доросло еще наше самосознание до европейского.
    Почти два тысячелетия русский народ жил под присмотром барина (князя, царя, императора, генсека, президента). Барин всегда знает, что лучше для страны и для людей. Барина не нужно контролировать, ему нужно доверяться во всем. Политика – это дело для барина, а не для простого люда. Дело простого люда – работать так, чтобы барин был доволен, тогда и у людей всё спокойно будет. Причем именно спокойно, а не счастливо! Барин не обидит и слава Богу. Так русский человек жил и во времена Киевской Руси, и в царской России, и в Российской империи, и при Советском Союзе. Так же русский человек живет и сейчас. Нет, конечно, есть среди нас и те, кто хочет что-то изменить, взять власть в свои руки, провести реформы. Такие люди тоже были всегда. И заканчивали они во все времена примерно одинаково – кому повезет поменьше, те на виселице или у стенки, кому побольше – те в Сибири. А сейчас разве не так? Только такие активные люди всегда оставались в меньшинстве, широкие массы за ними не шли, боясь навлечь на себя гнев барина.
    Да, сейчас вы вполне резонно можете спросить меня про Великую октябрьскую революцию. Но тут дело чуть-чуть другое – барин оказался слабоват и сам отрекся от своих барских обязанностей. Этого ему народ не простил. Но я немного углубился в историю, пора вернуться в сегодняшние дни.
     Итак, народ сегодня в большей своей массе остался таким же, каким был и сто, и триста, и пятьсот лет назад – желающим, чтобы всё решал барин. А что предлагает Навальный? А Навальный предлагает отнять у барина часть власти и отдать её во дворы. Здорово! Вот только во дворах не только не знают, что с этой властью делать, но и не хотят её брать. Для этого же барин всегда был! А дальше Навальный вообще предлагает страшные для простого русского человека вещи – контролировать барина и самим его выбирать! Да разве это видано, чтобы простой русский народ своего барина во всем контролировал? А про то, чтобы русский народ сам себе барина выбирал, даже говорить не стоит – не бывать такому на Руси! Так было, так есть и так будет еще очень долго.
    Поэтому 8 сентября всё будет как всегда – победит барин. Нет, даже не победит, а торжественно примет власть в свои руки. Примет её не потому, что за него проголосуют, а потому что за него посчитают. И народ воспримет это как само собой разумеющееся, москвичи получат своего барина, данного им царем-батюшкой, и будут спокойны. Именно спокойны, но не счастливы. А большего нам и не надо, да?

О реконструкции Ленинского проспекта...

Саша proboknet Шумский выложил красивые картинки "светлого бессветофорного будущего" Ленинского проспекта. И сразу возникла куча вопросов. Не буду пересказывать всё, что написали люди в комментариях к его посту. Остановлюсь всего на трех важных для меня моментах. Важных потому, что я сам живу на улице Строителей рядом с Ленинским и эта реконструкция коснется меня гораздо сильнее, чем жителей, например, Бирюлево Восточного. И писать об этих моментах я буду именно с точки зрения жителя Ленинского проспекта, а не работника Probok.net.

Первый вопрос, который Саша почему-то даже не упомянул в своем посте, это то, что в целях "улучшения ситуации с пересечением Ленинского по перпендикулярным улицам" будет перекрыт сквозной проезд через проспект по улицам Строителей-Панферова. Теперь мне, чтобы на машине попасть с моей улицы Строителей на соседнюю улицу Панферова придется покрутиться по дворам и сделать крюк в полтора километра по Ломоносовскому проспекту и улице Вавилова через и так сильно загруженный перекресток у Черемушкинского рынка:
Строителей-Панферова
"Улучшение ситуации с поперечным пересечением Ленинского проспекта", конечно, на лицо.

Collapse )

О Probok.net, Медведеве, Яровой, Хинштейне и отмене 0 промилле

   Сегодня Известия сообщили о том, что думские депутаты-единороссы Ирина Яровая и Александр Хинштейн заподозрили проект Probok.net в недобросовестной рекламе, пивном лоббизме и даже финансировании из-за рубежа! И всё это из-за баннеров с социальной рекламой, призывающей их же, депутатов, вернуть минимально допустимую норму содержания алкоголя в организме водителя, которая была отменена еще в 2010 году по требованию Дмитрия Медведева. Параллельно, на сайте проекта проводилось голосование, по итогам которого 96% граждан, принявших в нем участие, т.е. более 40 000 человек, поддержали инициативу о возврате промилле.
   
     Так за что борется проект Probok.net - за пресловутые пивные компании или за мнение 96% российских автомобилистов? Руководитель Экспертного центра Александр proboknet Шумский неоднократно озвучивал позицию организации - мы против того, чтобы автомобилисты имели возможность выпить и сесть за руль, но мы за то, чтобы водитель был защищен от лишения прав за погрешности приборов, эндогенный алкоголь и спирты, содержащиеся в некоторых продуктах питания! Сегодня около 15% автомобилистов, лишаемых прав за "нетрезвое вождение", имеют содержание алкоголя в организме менее 0,2 промилле. При этом врачи-наркологи подтверждают, что первые признаки алкогольного опьянения у человека появляются при содержании в его организме от 0,5 промилле алкоголя. Во всех резонансных ДТП с участием пьяных водителей, у них обнаруживалось гораздо больше алкоголя. Да и вообще, после введения 0 промилле, количество ДТП только увеличилось, что подтверждают и в ГИБДД!  Кстати, выпитая бутылка пива показывает на алкотестере около 1 промилле, а никак не 0,2. Поэтому любые подозрения Яровой и Хинштейна в пивном лоббизме кампании по возврату промилле не просто несостоятельны, но и смешны!
   
     Что же касается миллионов долларов, якобы выделенных иностранными организациями на кампанию по возврату 0,2 промилле, здесь всё еще проще. У центра Probok.net есть информационный партнер (и это не секретная информация, доступная из открытых источников, в том числе и на сайте проекта) - это ведущий российский оператор наружной рекламы, компания Russ Outdoor, которая неоднократно безвозмездно предоставляла свои свободные рекламные площади для социальной рекламы Экспертного центра. Так было и с отменой доверенности, и с проверкой в Москве лежачих полицейских, и с выявленными дорожными парадоксами. Как легко можно догадаться, никаким "иностранным финансированием" здесь и не пахнет. Всё это говорит о том, что Экспертный центр Probok.net своей кампанией по возврату 0,2 промилле лоббирует исключительно интересы российских автомобилистов и только их.

     А вот чьи же тогда интересы лоббируют "народные избранники" Яровая и Хинштейн?

Ответ очень прост - поправка о введении 0 промилле была принята по инициативе Дмитрия Медведева. Отменить его и вернуть минимально допустимую норму, значит признать, что второе лицо в государстве и первое в "Единой России" допустило грубую законодательную ошибку! А это уже удар и по имиджу самого Медведева, и по имиджу всей "партии власти". Такое допускать ни в коем случае нельзя. Таким образом, своими обвинениями и запросами в прокуратуру и ФАС Яровая и Хинштейн отстаивают интересы исключительно одного человека - Дмитрия Медведева. В этом нет никаких сомнений. Хотя нет, еще они отстаивают интересы нерадивых ГАИшников, выполняющих план по "нетрезвым водителям" за счет тех, у кого в организме менее 0,2 промилле и кого даже врачи не признают находящимися в опьянении. Но об этом депутаты Хинштейн и Яровая вряд ли задумываются. Мне кажется, некоторые депутаты вообще редко задумываются о реальных интересах тех, кто избирал их в Государственную Думу - интересы Дмитрия Анатольевича гораздо важнее...

я

О том, как в Москве не убирается снег...

Решил написать о том, о чем все автомобилисты Москвы говорят с начала зимы, а точнее с первых снегопадов. Ежедневно мы слышим с экранов телевизоров о том, как коммунальные службы города ведут неравный бой с тоннами снега, неожиданно выпавшими этой зимой на Москву, и даже побеждают в этой битве, несмотря на то, что например, по словам "Москвы-24", за три недели января (из четырех!) выпала аж месячная норма снега! Представляете, какая неожиданность для коммунальщиков?
Так вот! В выходные в Москве прошел снегопад. Не сказать, что слабый, но и не природное бедствие - обычный январский снегопад. При этом, сам наш любимый мэр Сергей Семёныч и его зам. по ЖКХ Петр Палыч неоднократно заявляли, что снег вывозится из Москвы за 3 дня. Сегодня на календаре среда. И уже третий день с понедельника, ежедневно проезжая по одному и тому же участку Садового кольца от проспекта Мира до проспекта Академика Сахарова (по внутренней стороне) наблюдаю одну и ту же картину - сугробы размером с Газель, занимающие весь правый ряд проезжей части, по которому вообще-то должны спокойно ездить троллейбусы и автомобили. Выглядит это вот так:
2013-01-23 10.29.412013-01-23 10.29.06
Здорово, правда? Особенно мне нравится, как у троллейбуса вот-вот слетят контакты при объезде таких препятствий. Но это еще не самое "замечательное"! Больше всего мне нравится вот этот сугроб:
2013-01-23 10.27.39

Лежит он всё на той же правой полосе Садового кольца прямо перед поворотом направо на проспект Академика Сахарова в сторону центра. В итоге, автомобили, которым нужно повернуть направо, не могут сделать этого, когда правоповоротная стрелка горит совместно с красным сигналом основного светофора, и вынуждены ждать, когда загорится основной зеленый. И так продолжается с начала недели. А потом мы расстраиваемся, что зимой пробок и заторов в городе становится больше. Не удивительно, при таком отношении коммунальных служб к своим обязанностям! Хотя в нашей стране уже давно пора перестать удивляться всему происходящему. По крайней мере, об удобстве граждан наши власти уже очень давно не вспоминают...

Сигнальный жилет должен входить в обязательный набор автомобилиста!

По статистике ГИБДД, каждый год на дорогах страны происходит более 200 тыс. аварий, в них погибает около 30 тысяч человек, раненых почти на порядок больше. В 6% случаев страдают велосипедисты и люди, находившиеся в припаркованных у обочин машинах.  Способ избежать неприятностей – сделать себя заметным.

Смотрите сами:

В Европе сигнальный жилет желтого, красного или оранжевого цвета с 2004 года включен в список предметов, которые обязательно нужно возить с собой в автомобиле наряду с аптечкой, огнетушителем, знаком аварийной остановки. И надевать, если покидаете автомобиль, чтобы его отремонтировать, или при аварии. Первыми это правило ввели Испания и Италия, затем Бельгия, Болгария, Хорватия, Австрия и другие страны. В ряде государств законом предписано, что жилеты должны быть у каждого пассажира. «Неодетым» нельзя покидать салон, иначе – штраф от 15 до 50 евро! Россия здесь, как и в вопросе отмены рукописной доверенности, продолжает буксовать и плестись в хвосте развитых стран.

Сопоставьте увиденное на этих двух снимках:

 


Сигнальный жилет вполне способен спасти жизнь: ночью человек без него сливается с дорогой, особенно если одет в темное. Но стоит надеть яркую накидку со светоотражающими элементами – и человека будет видно на 150м раньше. При разрешенных в пригороде 90 км/ч это расстояние автомобиль проезжает за 6 секунд.

Еще пара фото для сравнения:

 

Что вы возите в автомобиле? Запаску, огнетушитель, аптечку, знак аварийной остановки. Но ведь приходится останавливаться на обочине за городом, наверняка и в темное время на неосвещенных участках... Так разве не стоит дополнить комплект сигнальным жилетом? Польза будет! А еще полезнее – на законодательном уровне внести сигнальный жилет в список обязательных для нахождения в автомобиле предметов, наряду с аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки.



Нужна ли нам такая Государственная инспекция безопасности дорожного движения?

В эту субботу 11 августа на улице Госпитальный вал между улицами Ухтомская и Новая дорога по инициативе Экспертного центра Probok.net было открыто двустороннее движение. Теперь автомобилям, двигающимся по Госпитальному валу в сторону Измайловского шоссе, не нужно съезжать на и без того загруженную Госпитальную набережную, чтобы объехать этот односторонний участок. Подробности можно почитать в блоге proboknet у Саши Шумского вот здесь.
Но к сожалению в нашей стране всегда находятся люди, готовые воспользоваться даже самыми лучшими инициативами в своих корыстных целях. Еще хуже, когда такими людьми оказываются те, кто должен защищать нас и обеспечивать нашу безопасность.
Проезжая сегодня по Госпитальному валу я обратил внимание, что на нем нет ни одного информационного щита, информирующего водителей об изменении схемы движения. Естественно, это привело к тому, что многие водители, двигающиеся в сторону Госпитальной улицы и привыкшие к тому, что здесь есть односторонний участок, спокойно выезжают на только что открытую встречную полосу. На моих глазах буквально за пару минут произошло три аварийно-опасных ситуации, чуть не закончившихся лобовыми столкновениями. Одно из них - с участием маршрутного такси. При этом, ни одного сотрудника ДПС, который бы пресекал выезд не проинформированных автомобилистов на встречку, на этом участке не было. Зато сразу после светофора на перекрестке с улицей Новая дорога автомобиль ДПС стоял, а рядом с ним собралось уже машин пять, остановленных за движение по встречной полосе.Оставить этот факт без внимания я не могу!
Итак, знакомьтесь! Это старший лейтенант Попов, ГИБДД по Восточному округу г.Москвы (по крайней мере, так он мне представился):

Старший лейтенант Попов не в курсе, что его задача - предотвращать нарушений правил дорожного движения, которые могут привести к аварийно-опасным ситуациям, он считает, что его долг - ждать, когда нарушение произойдет и уж потом разбираться с водителями. Ну кто бы сомневался! Ведь по-другому ни план не выполнишь, ни в карман не сострижешь... Еще старший лейтенант Попов не в курсе, что его нахождение на Госпитальном валу - это работа, а не частная жизнь. Этот чудак пытался припугнуть меня обращением в суд за то, что я его фотографирую. В качестве довода в защиту своей гениальной идеи он сравнил меня с папарацци, вторгающимся в его частную жизнь с желанием пофотографировать её. Видимо, закон о полиции этот горе-полицейский никогда не читал. Интересно было бы посмотреть, как он проходил переаттестацию... 
Зато каким фантазером и выдумщиком оказался старший лейтенант Попов! Когда я объяснил ему, что из-за ненадлежащего выполнения им своих обязанностей чуть не произошло лобовое столкновение с участием маршрутного такси, он сразу придумал очень красивую историю. Оказывается, доблестный старлей приехал сюда час назад из-за аварии, произошедшей чуть дальше и пока оформлял её, заметил грубое нарушение ПДД - движение автомобиля по два дня назад открытой встречной полосе, остановил нарушителя и пока оформлял протокол, водитель указал ему на двух других автомобилистов, совершавших аналогичные нарушения. Ему ничего не оставалось, как остановить и их, а они указали на следующих и так завертелось-закрутилось и наш доблестный старлей просто не успел переместиться к светофору на перекрестке с Ухтомской улицей, чтобы начать наконец-то предотвращать все эти нарушения. Ну просто герой! Может, медаль ему выдать?
А вот автомобиль, на котором приехали старший лейтенант Попов и его коллега, почему-то отказавшийся представиться:

Номер его машины: "а3985". Что ему помешало переместиться к Ухтомской улице и начать предотвращать аварийно-опасные ситуации, осталось загадкой. 
А закончилось мое общение с этими лучшими кадрами московской дорожно-постовой службы тем, что старший лейтенант Попов, видимо, сам мечтающий быть папарацци, а не сотрудником ГИБДД, дождался, когда я сяду в машину, подбежал и сам стал фотографировать со всех сторон меня и мой автомобиль. Вот теперь даже и не знаю, подать ли в суд на этого чудака за превышение им своих служебных полномочий и вторжение в мою личную жизнь или не стоит:)
Подводя итоги моего утреннего общения с блюстителями порядка, хочется спросить у Министра внутренних дел Владимира Александровича Колокольцева и начальника ГУ МВД по городу Москве Анатолия Ивановича Якунина, нужна ли нам такая Государственная инспекция БЕЗОПАСНОСТИ дорожного движения, которая не обеспечивает безопасность, инспекторы которой наоборот ждут, когда произойдет нарушение правил дорожного движения? Хорошо, если из-за этого нарушения никто не пострадал. Но если бы сегодня на Госпитальном валу случилось ДТП с лобовым столкновением автомобиля с маршруткой, если бы в этом ДТП пострадали или не дай Бог погибли люди, кто бы отвечал за то, что автомобилисты не были проинформированы об изменении схемы движения? Кто бы понес наказание за то, что сотрудники ДПС, вместо того, чтобы находиться там, где можно предотвратить трагедию, стаяли там, где можно выполнить план по протоколам или "поживиться" наличкой?
Надеюсь, все эти вопросы не останутся без ответа...